Bons plans du moment 
Régulation de fin de course avec la technologie PPV-A
La caractéristique principale de ce cylindre pneumatique réside dans son système d'amortissement pneumatique réglable des deux côtés. Pour les machines fonctionnant à haute cadence, les impacts répétés causent une usure prématurée des filetages et des fixations. Ce modèle dissipe l'énergie avant l'impact, protégeant ainsi l'ensemble du bâti de la machine.
Souplesse de fonctionnement et gain de productivité
L'utilisation de ce composant dans les lignes de palettisation permet de manipuler des charges variables sans secousse. Le personnel travaille à proximité d'équipements plus stables, réduisant la fatigue auditive causée par les bruits de claquement métalliques répétitifs.
Paramètres de la gamme mécanique
- Série de base : Type DSNU et variantes PA pour intégration en ligne.
- Tailles d'alésage disponibles : Modèles intermédiaires de 32, 40, 63 et 80 mm.
- Plage de course étendue : De la micro-course de 15 mm aux grands déplacements de 225 mm et 300 mm.
Chaque pièce subit des tests de pression stricts pour garantir une étanchéité totale, assurant un fonctionnement continu même lors des cycles de production en flux tendu.
