Joint de carter stator XR100 anti-fuite pour restaurer l'embrayage CRF100F

Restauration moteur : Finissez-en avec les infiltrations dans le stator

L'humidité et la poussière sont les pires ennemies de la bobine de stator de votre moto. Un joint défectueux laisse passer l'eau lors des lavages ou des passages de gués, ce qui provoque des courts-circuits électriques ou des ratés d'allumage. Ce joint mécanique offre la solution définitive pour isoler vos composants électriques tout en protégeant la cloche d'embrayage.

Caractéristiques de protection intégrée

Grâce à son épaisseur calibrée, ce joint compense les micro-irrégularités des vieux carters en aluminium ayant subi plusieurs démontages. Il s'adresse aux propriétaires soucieux de préserver la valeur mécanique de leur moto sur une plage d'années s'étendant de 1992 à 2013.

Conseils pour une pose réussie

Pour garantir l'efficacité maximale de votre nouveau joint de référence 11394-KN4-750 et 31120-KN4-751, veillez à nettoyer soigneusement les résidus de l'ancien joint sur le bloc moteur avant d'appliquer la nouvelle pièce à plat. Serrez les vis de carter en croix de manière uniforme.