Pignon moto 520 résistant aux sauts de chaîne FE 350

Évitez les sauts de chaîne avec une couronne arrière ajustée

Une transmission usée provoque des sauts de chaîne fréquents et une perte de motricité dangereuse en pleine ascension. Ce pignon arrière de moto au pas 520 résout définitivement ce problème en offrant un guidage rigoureux des maillons, assurant ainsi une sécurité totale lors de vos sorties intensives en forêt ou sur piste.

Optimisation mécanique pour moteurs FE et TE

Que vous pilotiez un bloc quatre-temps FE 450 ou un deux-temps nerveux TE 300, la tension et le profil des dents doivent être irréprochables. Ce pignon 52T maintient la chaîne bien ancrée, ce qui élimine les à-coups destructeurs pour la boîte de vitesses et améliore le confort de pilotage lors des reprises de gaz.

Pourquoi remplacer votre pignon usé ?

1. Sécurité mécanique : Réduction drastique du risque de blocage de la roue arrière suite à un déraillement.
2. Économie à long terme : Un pignon neuf préserve l'état de votre chaîne neuve et de votre pignon de sortie de boîte.
3. Constance du comportement : Réponse immédiate de la poignée des gaz sans glissement de transmission.

Un pignon aux dents pointues ou creusées compromet votre sécurité. Le remplacement par une pièce au profil d'origine restitue les performances d'usine de votre moto tout-terrain.