Performance hydraulique optimisée avec l'étrier NK 2137102
Le système de freinage de votre automobile exige des composants capables de supporter des contraintes physiques extrêmes. L'étrier de frein NK 2137102 répond à cette exigence en offrant une force de serrage constante, essentielle pour stabiliser le véhicule en toutes circonstances.
Technologie de piston anti-grippage
Doté d'un piston à traitement de surface spécifique, cet étrier offre un coulissement fluide dans le cylindre. Cet usinage empêche le blocage des plaquettes, éliminant ainsi les bruits de sifflement désagréables au freinage et les pertes d'énergie cinétique. Vous bénéficiez d'une réactivité instantanée à la moindre sollicitation de la pédale de frein.
Une pression hydraulique maîtrisée est le gage d'une sécurité routière sans compromis sur les trajets sinueux.
Avantages concrets pour l'automobiliste
- Réduction de la chaleur : Dissipation thermique rapide pour éviter le phénomène de fading.
- Durabilité des consommables : Usure uniforme de la garniture des plaquettes de frein.
- Économie de carburant : Absence de friction résiduelle en position de relâchement.
Fiche technique du composant de freinage
| Caractéristique | Valeur Spécifiée |
|---|---|
| Marque / Modèle | NK / 2137102 |
| Correspondance OE | 4400N9 - 441048 |
| Matériau de Friction | Compatible toutes marques de plaquettes standards |
| Liquide requis | DOT 4 / DOT 5.1 |