Pompe à eau BMW N47D20 à haut débit pour motorisation 2.0D robuste

Un débit de liquide maximisé pour une longévité mécanique accrue

Conçue pour supporter les pressions intenses des circuits fermés, cette pièce maîtresse offre une circulation fluide du liquide caloporteur. Sa turbine interne en composite résiste à la cavitation, un phénomène physique qui érode prématurément les composants standards. Vous bénéficiez ainsi d'une régulation thermique constante, même lors des fortes accélérations ou en cas de forte charge de remorquage.

Fiche d'identification du produit

• Compatibilité principale : Moteurs 2.0D séries N47
• Poids net : 1.15 kg pour une stabilité vibratoire optimale
• Type de fonctionnement : Entraînement mécanique par courroie
• Matériau de la turbine : Polymère haute densité anti-usure

Régulation thermique de précision au quotidien

En stabilisant les calories émises par la combustion du gazole, ce dispositif maintient le bloc moteur dans sa zone de rendement idéal. Cela évite les déformations mécaniques dues aux chocs thermiques brutaux et assure une lubrification fluide de la segmentation, garantissant des performances constantes sur des milliers de kilomètres.