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Résolvez les problèmes de patinage de la transmission de votre VTT
Votre VTT 4 temps GY6 125cc ou 150cc hurle dans les tours mais n'avance pas ? Votre moteur a du mal à s'élancer dans les côtes ? Le coupable est souvent la poulie d'entraînement du variateur qui est creusée ou déformée. Cette pièce de rechange mécanique remédie définitivement à ce problème en offrant une surface parfaitement plane pour la courroie, supprimant ainsi tout phénomène de glissement thermique involontaire.
Les symptômes d'un variateur fatigué sur moteurs 152QMI et 157QMJ
L'usure des pièces de transmission sur un véhicule tout-terrain se manifeste de plusieurs manières bien connues des utilisateurs :
- Des à-coups violents lors du démarrage à froid ou à chaud.
- Une vitesse de pointe qui diminue progressivement au fil des mois.
- Une usure anormale et prématurée des courroies neuves qui cassent souvent.
La solution mécanique durable
En remplaçant votre ancien flasque par cette poulie d'entraînement de variateur pour VTT, vous redécouvrez les performances initiales de votre moteur 4T. Les démarrages redeviennent francs, les reprises sont vigoureuses et la transmission mécanique remplit à nouveau son rôle de manière totalement transparente pour le pilote.
