Rotor de pompe à huile 0GR0-0700A0 pour résoudre les baisses de pression

Éliminez les voyants de pression d'huile avec un rotor neuf

Une baisse soudaine de la pression hydraulique sur votre tableau de bord signale souvent une usure prononcée des composants internes de lubrification. Le rotor de pompe à huile compatible avec les motorisations de 400CC à 625CC résout ce problème critique. En remplaçant l'ancien mécanisme par cette référence 0GR0-0700A0, vous stoppez immédiatement la dégradation de la pression interne et protégez vos roulements moteurs.

Symptômes résolus par ce composant mécanique

Le changement de cette pièce interne permet de traiter plusieurs anomalies fréquentes dues à l'âge du véhicule :

• Surchauffe anormale du moteur lors des franchissements à basse vitesse.
• Bruits métalliques au niveau du carter inférieur dus à un manque de lubrification.
• Instabilité du flux d'huile lors des démarrages hivernaux rigoureux.

Données d'installation et de géométrie

L'usinage de ce rotor garantit un jeu fonctionnel minimal avec le corps de pompe. Cela supprime les pertes de charge par reflux, assurant un acheminement direct de l'huile vers le haut moteur pour une protection mécanique maximale dans toutes vos expéditions.