La solution définitive pour le mécanisme de capot coincé de votre Ford
Tous les propriétaires de Focus 2 ou de C-Max ont un jour redouté ce moment : tourner la clé dans le logo de la calandre et sentir le mécanisme tourner dans le vide. C'est le signe classique d'une rupture ou d'une usure prononcée de la serrure de capot-moteur d'origine.
De la panne à la sérénité mécanique
Ne laissez pas un petit composant gâcher votre routine mécanique. Notre module de fermeture complet vient résoudre ce point faible récurrent. Conçu avec des alliages métalliques sélectionnés pour leur robustesse face aux vibrations routières, il élimine instantanément les bruits parasites à l'avant et sécurise l'accès à votre motorisation. C'est l'investissement logique pour redonner une seconde jeunesse à la face avant de votre voiture préférée.
Détails du module
Ce kit comprend le bloc de verrouillage principal prêt à recevoir votre tringlerie ou votre câble de liaison existant pour une remise en état propre et durable.