Triangle de suspension Peugeot 306 avec double rotule 18 mm robuste

Une structure renforcée pour un guidage de roue sans faille

La performance d'amortissement dépend directement de la rigidité des bras inférieurs. Ce composant combine une structure métallique indéformable et des articulations souples mais fermes. Il encaisse les forces latérales en virage pour maintenir les roues perpendiculaires au sol, maximisant ainsi l'adhérence des pneumatiques.

Double rotule de pivot pour une articulation fluide

La présence des deux éléments rotulés de diamètre calibré assure une liberté de mouvement vertical nécessaire au travail de l'amortisseur, tout en bloquant les oscillations horizontales indésirables. Vos manœuvres urbaines deviennent plus fluides et les trajectoires sur voie rapide gagnent en netteté.

Bénéfices de la conception mécanique

• Métal matricé : Résistance supérieure aux déformations mécaniques et aux projections de gravillons.
• Étanchéité des soufflets : Protection totale des articulations contre la poussière et l'humidité routière.
• Précision géométrique : Respect des angles de carrossage pour préserver vos gommes.

Caractéristiques de fabrication