Carter de stator droit pour réparer une fuite moteur de Bandit GSF600 et GSX1200

Résolvez les Problèmes de Fuite d'Huile Flanc Droit

Une simple chute à l'arrêt suffit souvent à frotter ou percer le couvercle de stator de moteur. Ne prenez pas le risque de rouler avec une pièce fragilisée qui menace la lubrification de votre moteur. Ce carter en aluminium droit résout immédiatement votre problème d'étanchéité.

Une Solution Directe pour la Rénovation

Ce produit remplace le carter d'origine sans nécessiter d'adaptation complexe chez un mécanicien. Retrouvez le plaisir de piloter sans la crainte de taches d'huile dans votre garage ou sur la béquille.

Atouts Majeurs du Produit

• Étanchéité Certifiée : Plan de joint usiné avec précision pour accueillir le joint spi de carter de manière optimale.
• Épaisseur Renforcée : Conçu pour mieux dissiper la chaleur et résister aux projections de gravillons en roulage rapide.
• Esthétique Soignée : S'intègre visuellement à la perfection avec la couleur naturelle du bloc moteur d'origine.

Données de Montage

Pour un montage optimal lors de l'entretien de votre moto, nous recommandons le nettoyage complet de la surface du bloc moteur avant d'apposer le nouveau carter droit en aluminium sur votre Bandit 600 ou GSX 750.