Technologie de Freinage à Commande Numérique
La particularité du frein à pression d'air DBF-L réside dans sa capacité à se synchroniser avec les interfaces numériques de l'industrie moderne. Ce cylindre pneumatique apporte une rigidité et une force de maintien indispensables pour le secteur ferroviaire.
Caractéristiques Clés du Produit
- Commande Numérique : Permet une gestion fine des cycles de freinage et de déblocage.
- Pression d'Air Contrôlée : Puissance linéaire développée sur l'ensemble de la course du piston.
- Polyvalence du Lit de Locomotive : Châssis optimisé pour s'intégrer dans les structures de transport et de calage.
Guide de Sélection de Taille
Selon l'alésage et la force de poussée requis par vos lignes de production, optez pour la précision compacte du DBF-L8 ou la puissance supérieure du DBF-L20. Chaque unité livrée comprend une pièce prête au montage pour minimiser vos interventions techniques.