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La rigidité mécanique au service de vos axes de translation
La spécificité de la plateforme de déplacement manuelle réside dans sa rigidité structurelle face aux forces de torsion. Le modèle ZFES40-R se distingue par un profil d'usinage en queue d'aronde qui enveloppe parfaitement le chariot mobile. Cette conception limite au maximum le ballant latéral, assurant que le déplacement s'effectue strictement le long de la ligne de glissière définie par l'opérateur.
Propriétés matérielles et usinage de haute tolérance
La sélection des formats 25, 40 et 60 répond aux impératifs d'encombrement des machines spéciales. La surface supérieure de la table dispose de perçages normalisés facilitant la superposition de plusieurs unités pour créer des systèmes de coordonnées cartésiennes XY ou XYZ robustes.
Détails de l'architecture ZFES40-R
- Glissière ajustée : Surface de contact traitée pour réduire le coefficient de friction statique.
- Bouton moleté : Diamètre optimisé pour une transmission de force manuelle régulière.
- Design compact : Hauteur totale minimale pour préserver le centre de gravité de l'assemblage.
Tableau des tolérances et dimensions de la plateforme
| Dimension Nominale | Course Utile Maximale | Entraxe des Trous de Fixation |
|---|---|---|
| 25 mm | +/- 5 mm | 20 mm |
| 40 mm | +/- 10 mm | 32 mm |
| 60 mm | +/- 15 mm | 50 mm |
L'utilisation de cette glissière manuelle en milieu industriel garantit une constance des réglages, même en présence de vibrations ambiantes légères générées par les moteurs périphériques.
